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“充电太慢了，要是赶上车没电了又有急事需要用车，特别着急。”电动车车主刘先生告诉记者，其购买了一辆国产新能源汽车，汽车销售人员表示，在汽车总电剩下约30%~50%时就要开始充电，充电时长约为8小时。“遇到充电期间有事需开车外出就很麻烦，充电时长如果可以缩短到4个小时了。”

联合国贸发组织官员梁国勇就此对第一财经记者称，投资方面的国民待遇原则本来针对的是准入后，准入前国民待遇是美国前几年力主推进的新理念。彼时，中美双方就此达成一致，重启了双边投资协定谈判（BIT）。由于BIT的核心是投资保护，加上准入前国民待遇，投资协定和相关谈判就可以称为推动市场准入的途径。

许善达：我呢从1970年清华大学毕业，一直到1980年，我是当时是在县革命委员会生产指挥部，最主要的任务是要完成国家的粮食收购。其实十一届三中全会这个文件，你想那个县城里头，对这个中央的有些争论，他们也不清楚，但是他一个非常清晰的一个感觉，就是现在中央领导开始抓经济工作，提到比较重要的日程上来了。当时就是说，我们原来抓阶级斗争为纲，现在就不要阶级斗争为纲了，这个在基层的老百姓感受是非常好的，觉得可能有点希望了。

在造成诸多骚扰的情况下，谁来为二次号问题埋单？对于老用户而言，当其主动放弃原用号码并被运营商收回后，就丧失和继续占有该号码的合法依据，若不及时清除其在互联网平台的用户绑定信息，不仅有泄露其个人信息的风险，还会侵害该号码新用户的权益。对于新用户而言，也存在利用系统漏洞来窃取原用户的资金或隐私的嫌疑。运营商则主要面临着用户知情权和号码冻结时限这两个法律问题。

但短短几年，怎么就变成如今“锁招”了？一个重要原因可能是，汽车行业的确不如之前景气了。知乎话题中，西北工业大学博士生王亚辉介绍，他在走访了近20家车企后，真切感受到了今年汽车行业的不容易，不夸张地说，大多数人事招聘变得可有可无。而今年汽车行业的关键词，可以总结为：洗牌、裁员、退潮、维权、自燃和寒冬。一汽砍掉大部分校招岗位节省开支也不难理解。

新浪军事：最多军迷首选的军事门户！有车无“桩”赔本赚吆喝 充电桩行业面临洗牌新能源汽车行业面临生态巨变。顺势迎来风口的充电桩行业，在行业发展初期便进入洗牌阶段。此前，深圳容一电动科技有限公司发布了公司解散公告，称因公司近年来持续亏损，已无法继续经营。无独有偶，北京富电绿能科技股份有限公司宣布正式退出新三板。