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金融业开放之门越敞越大，制造业开放之路越走越远。4月17日，国家发改委亮出汽车等制造业对外开放“时间表”，明确通过5年过渡期取消汽车行业外资股比限制，船舶行业将在今年取消外资股比限制，包括设计、制造、修理各环节，飞机制造行业也将于今年取消外资股比限制。

对此，小鹏汽车方面在给澎湃新闻的回复中提到，由于2019款G3的悦享版目前已无现车，因此官网默认显示的是智享版（中配）的价格，用2019款中配的价格对比G3 520悦享版（低配）的价格，这样是不能准确反映2020款的定价情况的。据其介绍，2019款小鹏G3在最初上市时，综合补贴后的全国统一售价为13.58万-16.58万元，相比当前G3 400的价格14.38万-18.08万元，实际要更便宜。相比G3 520的价格15.98万-19.68万元，二者的价差更是明显。

虽然二手车市场发展较快，但不论线上还是线下，信用问题仍是当前困扰行业继续壮大的最大障碍之一。面对市场上部分车商诚信缺失、流程不透明等问题，不少意向购车用户因缺乏专业鉴别能力，往往对二手车望而却步。目前国内二手车销量与新车销量的比例，与欧美等成熟的二手车市场相比仍有不小差距。与此同时，不少车商则受制于缺少车源、资金、客流、品牌等问题，难以把规模做大。

政策监管各地网约车监管合规政策陆续落地，部分城市已经开始清退不合规司机。北京作为体量最大的网约车城市，要求司机必须是本地户籍，获得本地驾照，才有资格考取网约车运营资格证，从事网约车运营。北京地区客单价高、单量多，吸引了大量外来司机进京专职从事网约车司机。

棕油：跌跌不休的棕油 也能乘风破浪会有时来源：美尔雅期货导读：今年的棕油，前期走跌，近3个月受贸易战影响波动较大。棕榈油是一个完全国际化的品种，受全球总油脂的供需、全球总棕油的供需，和原油价格的影响。今天我们就一起来回顾及展望一下棕油情况。

本次无偿划转前，中国石油集团持有本公司147，442，339，136股A股股份，占本公司总股本的80.56%，中冶集团未持有本公司的任何股份。本次无偿划转完成后，中国石油集团将持有本公司146，882，339，136股A股股份，占本公司总股本的80.25%；中冶集团将持有本公司560，000，000股A股股份，占本公司总股本的0.31%。本次无偿划转不会导致本公司的控股股东及实际控制人发生变更。