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2．报告期内，公司资管及基金管理业务实现营业收入2.18亿元，同比增长329%。但报告期末，受托管理资产总规模同比下降30.06%，主动管理规模占比提升至24.54%。与此同时，公司作为产品管理人在报告期内涉及四笔诉讼，合计诉讼金额约5.6亿元（未计利息）。请公司：（1）结合业务开展、同行业公司情况等补充说明受托管理资产总规模下降而资管及基金管理业务营业收入大幅提升的主要原因；（2）审慎评估并披露相关业务风控措施的有效性，以及是否存在任何形式的兜底承诺。

Lyft对于相关质疑则展示出了更积极的态度，Lyft政策和分析主管彼得·戴对此表示，“们认为私人车辆是最大的问题，76%的美国人独自上下班。但是随着共享概念的进一步推行，我们可以解决城市在交通领域面临的挑战。”可以肯定的是，Uber和Lyft多年来一直饱受外界对其增加空气污染和交通拥堵的批评。在此期间，他们也进行了不少尝试，试图通过其他渠道和方式来解决这一问题。

作为一汽-大众第一款SUV，T-Roc探歌专为年轻消费群体而生。这款在佛山工厂打造、与国产Q2L共线生产的SUV基于MQB-A1平台，全系搭载涡轮增压发动机，全新的DQ381湿式双离合变速器是它的技术亮点。一汽-大众为这款车匹配了CSS的1.4T发动机，其最大功率为110千瓦，四驱版本也会同期发布。

张建新表示，华北区域冀东与金隅曾是竞争对手，合并后恶性竞争消失，效益肯定会超预期增长。“之前两家打的（不可开交），冀东亏损数亿元，面临摘牌，唐山市政府着急了，再加上津京冀一体化思路就要搞合作，金隅集团不断将冀东水泥并购，并将天津建材集团收购，实际上是京津冀地区的总体思路，受到上级主管部门的支持。”张建新回忆说。

针对以上现象，中国人民大学法学院教授刘俊海在接受《国际金融报》记者采访时表示：打击披着直销外衣进行传销的违规企业时，再也不能迷信牌照和行政许可，因为在互联网高速发展的当下，靠牌照约束已经不是“灵丹妙药”。以前消费者经常投诉没有直销牌照的企业在搞传销，如今发现，拿了直销牌照的大部分企业也在搞传销，这似乎已是行业公开现象，拿到牌照的企业其实更具欺骗性。

4，澎湃新闻：MCAS系统设计原先存在什么问题？737 MAX的MCAS系统在认证时是否使用了恰当的设计标准和工程分析？在狮航事故之后，波音对于这一系统出现的问题做出了哪些补救措施？波音：737 MAX与此前所有获得取证的新飞机与衍生机型一样，遵循了相同美国联邦航空局（FAA）要求和流程并获得了取证。FAA在认证MAX期间，考虑了MCAS的最终配置与操作参数，并得出结论，认为其符合所有取证与监管的要求。