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所以，奔驰女车主维权成功，值得为其送上祝贺，却并不代表着所有消费者维权的胜利。一个消费者维权“成功”，还有大量消费者深陷维权泥淖而不能自拔，保护消费者权益的法律和机制还仍然没有足够强硬。消费者真正希望的是，以后不会遇到这样的事件。哪怕遇到，靠法律与制度也能比较容易解决，而不是靠爬车哭闹为自己争权益。

“磨炼”，可以理解为困难和挫折考验。没有人喜欢磨难，但现实生活不会一帆风顺。这不奇怪，也未必是坏事。和平年代、承平时期，越是少年得志，就越容易忽略甚至忘记这一点。一方面，顺风顺水，平步青云，使得有些人眼中没组织，心里没敬畏，“上管天下管地，中间管空气”。想占多少房就占多少房，想用什么车就用什么车，想花多少钱就花多少钱，想怎么挥霍就怎么挥霍，把公家财政当成自家钱袋子。另一方面，稍不顺遂就抱怨提拔太慢、官帽太小、约束太多、好处太少，撂挑子、闹情绪、发牢骚，并把这种极端个人主义带入到工作中来，不讲规矩，不讲纪律，甚至胡作非为。

去年同期，有8家券商首发收入超1亿元。第一名中金公司首发收入6.26亿元，占据18.63%市场份额；华泰联合证券和中信证券首发收入均超3.6亿元，市场份额均超10%。IPO、再融资规模降低为收入下滑主因今年来IPO过会率较去年明显增加，新股常态化渐入正轨，整体市场行情也好于去年，为何投行主承销收入不增反降呢？有观点认为，可能受价格战因素影响。事实果真如此吗？

肖飒也表示，金融科技是未来的方向。利用技术完善风控等环节，对于提升整个金融的效率有积极意义。未来互金平台可能会转型为持牌金融机构、小贷公司、导流网站、媒体等。根据企业及实际控制人的能力，可能会在P2P大潮之后，迎来转型大潮。北京商报记者崔启斌宋亦桐/文白杨/制表

近年来，我国新能源汽车产业发展一直在稳步提升，电池驱动的汽车越来越多。根据工业和信息化部发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》，自2018年8月1日起施行，建立“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”，对动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收、利用等全过程进行信息采集，对各环节主体履行回收利用责任情况实施监测。

虽然获得了加州发放的首张自动驾驶汽车载客试点许可，但Zoox在试点过程中还是需要提供多项资料，其将向加州公共事业委员会提供载客的里程数和所发生的任何交通事故的数据，也需要提供污染和安全方面的数据。除了需要提供多项数据，在进行载客试点时，Zoox也需要为相关的自动驾驶汽车配备一名司机，以备不时之需，虽然获准载客，但其这项服务目前也还不能收费。