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用蓝色折线代表毛利润，彩色堆叠柱代表市场、行政、研发费用。毛利润“淹没”费用时，企业才能获得经营利润，从下图可以看出网易的举重若轻——进入2017年，网易赚钱的“姿势”不像以往那样从容：2017年Q1毛利润率54.9%，三项费用合计占营收的19.9%，经营利润率35%；2018年Q4，毛利润率38.6%，三项费用合计占营收的27.3%，经营利润率仅为11.3%。

8月20日，南京江宁一家生猪养殖合作社总经理沈军对《每日经济新闻》记者表示，“非洲猪瘟只是小范围发生，并未扩大，对市场影响目前来看并不大。如果这种疫情持续扩大，那么对生猪养殖和猪肉价格会产生很大冲击，下半年猪肉价格或上涨。”责任编辑：陈靖郑州救援队将获滴滴百万捐款：公益服务和领取悬赏并不冲突 |沸点

启信宝公布了公司官网入口，但目前无法打开。两宗50ETF操纵案曝光除东海恒信、华尔泰富被罚外，今天证监会还公布了两宗私募操纵50ETF的案件，涉及三家公司。北京礼一投资有限公司、深圳礼一投资有限公司和北京泛涵投资管理有限公司分别领到一张100万元的罚单。

850亿目标或添变数8月7日，合景泰富对外披露了截至2019年7月为止未经审核营运数据。公开信息显示，7月份，公司及其合营企业及联营公司预售额为人民币67.11亿元，同期增加28.2%；预售建筑面积约为38.7万平方米，比去年同期增长38.2%。结合今年1至6月，合景泰富的预售额累计为360.43亿元。以此推算，公司今年1月至7月累计预售额为427.54亿元。因此可见，若以公司今年提出的850亿目标为基准，今年前七个月仅实现了目标销售额的一半。

第三，业态创新升级。包含着生鲜冷链、到家业务、快递代收代寄业务突破，也包含了我们在物流模块和售后模块共同融合推进产品的建设。具体内容不再赘述，在“最后一公里”整个业务整合模块，我们在过往的两到三年投入很多精力和资金做这样的工作。第四，关于绿色青城升级。基于过去两年推进全国14个城市绿色青城计划的实际推进新能源车辆、环保绿色包装做一些努力，主要包含三个方面，在绿色环保工作方面，原来投入的新能源车以几百台计算，2018年、2019年继续发力，增加两三千辆左右投入，2019年和2020年达到八千至一万辆，关于包装体系的改造和建设，今年上半年取得了很大突破，整个循环体系的包装，可循环包装，无论常温，还是冷链，大概覆盖60%以上包裹，下半年希望推进到70-75%。第二，我们谈环保，总是谈到新能源车或者新能源方面的投入，包括包装体系里面的一系列工作，我们比较在意的是末端管理和转运体系围绕智能化、信息化能够对排量轻量化、减量化做的一些努力，关于绿色智能，在物流节点的应用，也是苏宁绿色管网模块里很重要部分。第三，绿色社区化，循环回收体系和末端服务，为打造绿色体系做努力。

“吸上资本鸦片”的戴威，在融资这条路上已经身不由己了。孙正义资本的引入，是ofo获得更充沛的血量，维持发展、铲除摩拜的“良药”，但也是压死ofo的一剂毒药。被程维引荐的孙正义当场就签了投资意向书，但是这个投资意向书有一个前提条件，就是在11月份之前，ofo要达成3000万日单量的成绩。